Grafiti adalah topik kontroversial, dan apakah Anda menganggapnya sebagai seni atau vandalisme sering kali bergantung pada di mana dan bagaimana Anda menemukannya.Mulai dari stiker yang digambar di dinding rumah hingga mural yang sangat rumit, semuanya sering kali memiliki satu kesamaan: pernyataan politik, isyarat penghargaan, atau kalimat sederhana “Saya pernah di sini.”[Sagarrabanana] memiliki pernyataannya sendiri, namun memilih cara yang tidak terlalu permanen untuk mengekspresikan dirinya melalui grafiti.
Tidak puas dengan kurangnya jalur khusus sepeda di daerahnya, ia membangun trailer air sepeda mandiri yang dikendalikan Arduino untuk menuliskan pesannya di setiap jalan yang ia lewati.Pertemuan tersebut didokumentasikan dalam satu video dan ditampilkan dalam aksi di video lain – keduanya dalam bahasa Spanyol (dan juga disematkan setelah jeda), namun sebuah gambar dapat bermakna ribuan kata dalam bahasa apa pun.
Terinspirasi oleh Persistence of Vision (POV), di mana LED bergerak berkedip secara sinkron untuk menciptakan ilusi gambar statis, [Sagarrabanana] menerjemahkan konsep ini ke dalam air di jalan menggunakan serangkaian solenoida yang terhubung ke tangki air.Setiap solenoid dikendalikan oleh relai, dan font yang telah ditentukan sebelumnya menentukan kapan setiap relai beralih—seperti piksel pada layar yang menyala atau mati, kecuali semburan kecil air saat sepeda sedang bergerak.Pesannya sendiri diterima melalui modul serial bluetooth dan dapat dengan mudah diubah dari telepon, misalnya.Untuk mengatur distribusi air berdasarkan kecepatan, seluruh sistem disinkronkan dengan saklar magnet yang dipasang di salah satu roda trailer, sehingga secara teoritis Anda dapat membawanya saat berlari.
Waktu akan membuktikan apakah misi [Sagarrabanana] akan berhasil sesuai harapannya, namun tidak ada keraguan bahwa trailer tersebut akan menarik perhatian ke mana pun ia pergi.Baiklah, semoga saja pesannya tersampaikan tanpa mengubah media penulisannya secara drastis.Meskipun kita pernah melihat robot grafiti menggunakan semprotan kapur di masa lalu, jadi pasti ada ruang untuk peningkatan yang tidak terlalu permanen jika diperlukan.
Keren, tapi sulit dibaca, belum lagi kendala bahasa.Saya hanya berharap orang-orang yang dia coba hubungi mengikutinya dengan drone juga.
Trailer yang lebar tentu akan membantu pengendara dalam melihatnya, dan mudah-mudahan tidak menjadi gangguan.
Dingin.Alangkah baiknya jika bersepeda itu aman dan mudah sehingga masyarakat tidak perlu melakukan perjalanan sejauh itu.
Yang diperlukan hanyalah beberapa tempat parkir, pot bunga, atau lempengan beton di pinggir jalan utama.dan ribuan tiang penyaring dan rambu kecepatan di seluruh kota (termasuk pinggiran kota) untuk meningkatkan akses ke kawasan (perumahan dan komersial).Yang kedua menciptakan area dengan lalu lintas mobil yang rendah, membuat semua orang dapat mengaksesnya namun mencegah mobil melewati lalu lintas.
London sedang membangun 115 LATN, 60 jalan sekolah dan 36 jalur sepeda hanya dengan £22 juta.Hanya dibutuhkan selusin tiang untuk mengubah suatu lingkungan (termasuk pinggiran kota).Paris juga mengalami perubahan dramatis bulan lalu.Lihatlah tata letak Mini Holland lama di London untuk melihat gambarnya.
Jaringan bersepeda NL secara keseluruhan (bukan hanya rute utama) mencakup 80% jaringan LATN.Sebagian besar perjalanan di banyak negara adalah perjalanan lokal (<5km), bahkan di pinggiran kota Auckland yang paling ditakuti, dan LATN akan memungkinkan orang untuk melakukan banyak hal tersebut (terutama perjalanan lokal) – untuk bepergian, sepeda merupakan suatu hal yang sangat bermanfaat.LATN adalah cabang yang bagus saat Anda menambahkan jalur sepeda.Banyak orang di Belanda dapat dibuka/dilintasi oleh layanan darurat dan angkutan umum.Selusin hambatan transit – sejenis filter modal khusus – akan mengubah lalu lintas publik dan aktif di pusat Anda.Oxford akan menginstalnya: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Anda tahu apa yang dilakukan LATS murah di sebelah stasiun kereta, dengan tempat parkir kecil?Berapa jalur sepeda yang merupakan bonus?Tangkapannya akan meledak hingga 3 kali radiusnya.Sepeda listrik 5 kali.Itu setidaknya *sembilan* kali lipat jumlah orang yang dapat menggunakannya.Integrasi bersepeda dan olahraga sering kali diabaikan.Di Belanda, 50% orang memulai perjalanan kereta api dengan sepeda.Utrecht memiliki 12,500 tempat parkir di Stasiun Pusat dari 33,000 tempat parkir.Beberapa node LATN dan PT dapat melakukan keajaiban untuk perjalanan jarak jauh.
LATN sangat kuat.Mereka dapat mengajak ribuan anak bersepeda ke sekolah karena sekolah seringkali bersifat lokal.Kunjungi toko lokal pada akhir pekan dan hari kerja.bekerja secara lokal.Buat komunitas.Mendorong bisnis lokal.Sebagai bagian dari jalur sepeda, tanpa Anda, jalur sepeda akan menemui banyak jalan perumahan rongsokan dengan lalu lintas tidak teratur.Mereka bisa memulai budaya bersepeda dengan biaya murah.
Kota saya, Auckland, akan melakukan hal serupa di pusat kota kami mulai bulan depan.Mereka menyebutnya akses untuk semua orang.Mereka juga akan mengurangi kecepatan mulai 30 Juni 2020. Saya akan melakukan CC dengan e-bike saya di kereta, tidak sabar menunggu komunitas yang tepat untuk 50.000 orang
Seringkali hal ini berarti peningkatan signifikan dalam pembatasan mobil.Ini tidak bisa diterima.Bersepeda pada dasarnya adalah olahraga laki-laki, bukan alat transportasi.Jadi tidak dapat diterima menghalangi kendaraan sungguhan atau merampok properti yang diperuntukkan bagi mobil.
Saya rasa saya melihat hal serupa di sini beberapa waktu lalu, hanya saja yang ada adalah kapur, bukan air.
Baru sadar bahwa desain tangkinya tidak memberinya keunggulan dalam berkendara.Saat sedikit kosong, air memercik dari satu ujung ke ujung lainnya.Jika dia mendapat dua atau tiga pukulan dengan sepeda kanan di setiap sisinya, dia bisa mendekat dan melemparkannya keluar dari sepeda.Pastinya membuat berkendara menuruni bukit menjadi sangat “menyenangkan”.
Anda pasti telah melawan keinginan ini dengan segenap bagian dalam diri Anda.Apapun yang terjadi, aku juga akan menyerah.
Ya, inilah yang ingin saya perbaiki di versi selanjutnya.Tapi sekarang saya tidak punya studio, dan karena saya melakukan semua ini di ruang tamu… Saya agak takut untuk menyolder di rumah, jadi saya memutuskan untuk menggunakan PCV.
Partisi mungkin bisa menjadi solusi untuk rtkwe yang disebutkan pada postingan diatas.Untuk melakukan ini dengan pipa PVC, potong cakram PVC dengan tepi berlekuk dan kencangkan pada tempatnya dengan perekat yang sama seperti pipa sebelum memasang penutup ujungnya.Sebagai alternatif, mereka dapat dilipat dan dipasang pada batang berulir baja tahan karat, kuningan atau nilon.–|–|–|–|– Dalam hal ini, bahan tersebut tidak boleh terbuat dari PVC, tetapi dari bahan yang tidak rusak jika terkena air.Ujung batang berulir harus diberi flensa dengan mur, atau mur harus dilas atau diikat dengan epoksi ke mesin cuci sehingga ujung batang tidak melewati tutup ujung.
(Jenis tangki berbentuk tabung ini di masa lalu telah dianggap sebagai cara mudah untuk membuat tangki kecil untuk trailer berkemah berbentuk tetesan air mata. Pipa berdiameter besar dapat disembunyikan di belakang area dapur atau digantung di bawah trailer dari sisi ke sisi. Jadi saya Ini hanyalah pengingat bagi siapa pun yang memikirkan penggunaan ini untuk memastikan apa pun yang digunakan untuk membuat bahan penyekat, epoksi, penyekat, dll. kompatibel dengan penggunaan air minum.)
Konsepnya mirip dengan printer pasir saya https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Perangkat jenis ini memiliki sejarah yang cukup panjang dan sulit untuk mengenali apa yang menginspirasinya
GraffitiWriter dan StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot oleh Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – dengan grafiti penulis /
Ini adalah inspirasi saya, dahulu kala.Yang jauh lebih canggih ini – milik saya – hanyalah alasan untuk mempelajari pemrograman PIC.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Dengan menggunakan situs web dan layanan kami, Anda secara tegas menyetujui penempatan kinerja, fungsi, dan cookie iklan kami. Pahami lebih lanjut
Waktu posting: 23 Januari 2023