Berapa kali terjadi masalah produksi ketika kumparan atau lelehan baru dimasukkan ke dalam produksi?Permasalahan tersebut dapat berupa pecah, retak, gerinda, penetrasi las yang buruk, permukaan poles listrik yang buruk, dan banyak lagi lainnya.Uji kekerasan, uji tarik, dan penampang metalografi, serta peninjauan laporan pengujian pabrik merupakan prosedur umum untuk menentukan sumber masalah.Terkadang sumber masalahnya ditemukan, namun biasanya tidak ditemukan sesuatu yang luar biasa.Dalam kasus ini, masalahnya terletak pada komposisi baja, meskipun paduan tersebut berada dalam kisaran komposisi yang ditentukan untuk baja tersebut.

Deskripsi ASTM 316 2205 904l 2B BA HL 6K 8K kumparan baja tahan karat dengan lapisan cermin:

Pada artikel ini, kami akan membatasi pembahasan kami pada baja tahan karat austenitik, meskipun banyak komentar juga berlaku untuk jenis lainnya.Banyak item bermasalah yang berada di luar kendali dan harus ditentukan pada spesifikasi pelanggan atau pesanan pembelian.Jangan berasumsi bahwa paduan yang Anda beli terbuat dari kisaran rata-rata setiap item.Sejak tahun 1988, pabrik baja telah memiliki program yang dikenal sebagai “alloy chipping” yang menggunakan elemen paduan minimum hanya untuk mencegah penggetasan panas dan keretakan canai dingin.
Desain Kelas Baja tahan karat austenitik dirancang untuk memberikan ketahanan terhadap korosi di banyak lingkungan, ketahanan terhadap hidrogen dan penggetasan pada suhu 885ºF (475ºC), kekuatan yang baik, keuletan yang baik, dan kekerasan yang rendah.Baja tahan karat dalam bentuk paling sederhana adalah besi dengan kandungan kromium minimal 12%.Hal inilah yang membuat baja tahan karat tahan terhadap karat dan memungkinkan terbentuknya lapisan film pasif.Baja tahan karat ada dalam tiga keadaan metalurgi tergantung pada komposisi dan perlakuan panas: feritik, martensit, dan austenitik.Nama-nama ini mengacu pada struktur kristal: ferit adalah kubik berpusat pada tubuh, austenit adalah kubik berpusat pada permukaan, dan martensit adalah sistem tetragonal yang terpelintir, yaitu struktur kubik berpusat pada permukaan yang terpelintir menjadi berpusat pada tubuh.
Besi murni mempunyai bentuk kubik yang berpusat pada benda dan berada dari nol mutlak hingga titik lelehnya.Ketika unsur-unsur tertentu ditambahkan, “cincin gamma” atau austenit tercipta.Unsur-unsur tersebut adalah karbon, kromium, nikel, mangan, tungsten, molibdenum, silikon, vanadium dan silikon.Di antara unsur-unsur tersebut, nikel, mangan, kromium, dan karbon mampu memperluas cincin gamma paling jauh.Kombinasi nikel dan kromiumlah yang membuat baja tahan karat austenitik menghadap kubik terpusat dari nol mutlak hingga titik leleh.Cincin gamma inilah yang membedakan paduan feritik dari paduan martensit.Kandungan kromium baja tahan karat martensit sangat sempit yaitu 14-18% dan harus mengandung karbon, karena hanya jika dipanaskan pada kisaran tersebut austenit murni dapat terbentuk, sehingga martensit dapat diperoleh dengan cara quenching.Paduan feritik memiliki kandungan di bawah 14% atau di atas 18%.Mengubah elemen paduan dapat mengubah jangkauannya.Cara paling umum adalah menjaga karbohidrat Anda tetap rendah.
Baja tahan karat austenitik yang paling umum berdasarkan komposisi 18-8, 18% Cr 8% Ni.Jika kandungan nikel pada baja melebihi 8% maka termasuk austenitik, jika kandungan nikel lebih rendah maka baja dupleks yaitu austenitik dengan pulau ferit.Pada 5% nikel, strukturnya kira-kira 50% austenitik, 50% feritik, di bawah 3% menjadi feritik penuh.Jadi, nikel 8% adalah bahan dasar baja tahan karat austenitik termurah.
Ketika unsur paduan ditambahkan ke baja, mereka dapat mengambil posisi di kristal utama.Ini dikenal sebagai paduan pengganti dan paduannya tetap satu fasa.Unsur-unsur lain berukuran cukup kecil untuk dapat ditempatkan di antara atom-atom, yang disebut unsur interstisial, dan paduannya tetap berupa fasa tunggal.Unsur-unsur lain akan bergabung membentuk kristal uniknya sendiri dan membentuk fase tertentu.Yang lain lagi bertindak sebagai pengotor dalam paduan, yang dikenal sebagai inklusi.