Jika harga baja diperkirakan akan terus meningkat pada tahun 2023, permintaan manufaktur baja akan lebih tinggi dibandingkan pada akhir tahun 2022. Vladimir Zapletin/iStock/Getty Images Plus
Menurut mayoritas responden survei Steel Market Update (SMU) terbaru kami, harga pelat telah mencapai titik terendah atau berada di ambang titik terendah.Kami juga melihat semakin banyak orang memperkirakan kenaikan harga dalam beberapa bulan mendatang.
Pada tingkat fundamental, hal ini disebabkan oleh fakta bahwa kami melihat sedikit peningkatan waktu tunggu – rata-rata 0,5 minggu belakangan ini.Misalnya, waktu tunggu rata-rata untuk pesanan kumparan canai panas (HRC) hanya di bawah 4 minggu dan sekarang menjadi 4,4 minggu (lihat Gambar 1).
Waktu tunggu dapat menjadi indikator utama perubahan harga.Waktu tunggu selama 4,4 minggu tidak berarti bahwa harga yang lebih tinggi adalah sebuah win-win solution, namun jika kita mulai melihat waktu tunggu HRC rata-rata lima hingga enam minggu, kemungkinan kenaikan harga akan meningkat secara signifikan.
Selain itu, pabrik cenderung tidak menegosiasikan harga yang lebih rendah dibandingkan minggu-minggu sebelumnya.Ingatlah bahwa selama beberapa bulan, hampir semua produsen siap memberikan diskon untuk mengumpulkan pesanan.
Waktu tunggu telah meningkat dan lebih sedikit pabrik yang bersedia menyelesaikan kesepakatan setelah pabrik di AS dan Kanada mengumumkan kenaikan harga sebesar $60 per ton ($3 per seratus berat) seminggu setelah Thanksgiving.Pada gambar.Gambar 2 memberikan gambaran singkat ekspektasi harga sebelum dan sesudah pengumuman kenaikan harga.(Catatan: Pabrik panel lebih bersedia menegosiasikan harga yang lebih rendah karena pembuat panel terkemuka Nucor mengumumkan pemotongan harga sebesar $140 per ton.)
Perkiraan terpecah sebelum pabrik panel mengumumkan kenaikan harga.Sekitar 60% percaya bahwa harga akan tetap pada tingkat yang sama.Hal ini biasa terjadi.Hebatnya, hampir 20% yakin harga akan melebihi $700/ton, dan sekitar 20% lainnya memperkirakan harga akan turun hingga $500/ton.Hal ini mengejutkan saya pada saat itu, karena $500/ton hampir mencapai titik impas untuk pabrik terintegrasi, terutama jika Anda memperhitungkan diskon harga spot kontrak.
Sejak itu, jumlah $700/ton (30%) telah meningkat, dengan hanya sekitar 12% responden memperkirakan harga akan menjadi $500/ton atau lebih rendah dalam dua bulan.Menarik juga bahwa beberapa pihak memperkirakan harga bahkan lebih tinggi dari target harga agresif sebesar $700/t yang diumumkan oleh beberapa pabrik.Hasil ini sepertinya mereka mengharapkan kenaikan harga lagi, dan mereka yakin bahwa kenaikan tambahan ini akan mendapatkan momentum.
Kami juga melihat sedikit perubahan harga di pusat-pusat layanan, yang menunjukkan adanya dampak lanjutan dari kenaikan harga pabrik (lihat Gambar 3).Pada saat yang sama, jumlah pusat layanan meningkat (11%), dan melaporkan kenaikan harga.Selain itu, lebih sedikit (46%) yang akan memotong harga.
Kami melihat tren serupa pada bulan Agustus dan September setelah serangkaian kenaikan harga pabrik.Pada akhirnya, mereka gagal.Faktanya minggu ini tidak membentuk tren.Selama beberapa minggu ke depan, saya akan mengamati dengan cermat apakah pusat layanan terus menunjukkan minat terhadap kenaikan harga.
Perlu diingat juga bahwa sentimen dapat menjadi pendorong harga yang penting dalam jangka pendek.Kita telah melihat gelombang positif yang besar akhir-akhir ini.Lihat gambar.4.
Ketika ditanya apakah mereka optimis terhadap prospek paruh pertama tahun 2023, 73% menjawab optimis.Mengingat kuartal pertama biasanya sibuk, bukan hal yang aneh jika kita melihat optimisme di tahun baru.Perusahaan mengisi kembali stok mereka menjelang musim konstruksi musim semi.Usai libur, aktivitas mobil kembali meningkat.Ditambah lagi, Anda tidak perlu lagi khawatir dengan pajak saham di akhir tahun.
Namun, saya tidak menyangka masyarakat akan begitu optimis terhadap berita utama mengenai perang di Eropa, suku bunga yang lebih tinggi, dan potensi resesi.Bagaimana menjelaskannya?Apakah optimisme terhadap belanja infrastruktur, ketentuan Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang mendorong pembangunan pembangkit listrik tenaga angin dan surya yang intensif baja, atau hal lainnya?Saya ingin tahu apa pendapat Anda.
Yang sedikit membuat saya khawatir adalah kita tidak melihat perubahan signifikan pada keseluruhan permintaan (lihat Gambar 5).Mayoritas (66%) menyatakan situasi stabil.Lebih banyak orang mengatakan mereka turun (22%) dibandingkan naik (12%).Jika harga terus naik, permintaan industri baja akan meningkat.
Dengan segala optimisme seputar tahun 2023, faktor lain yang membuat saya bertanya-tanya adalah bagaimana pusat layanan dan produsen menangani inventaris mereka.Saya rasa sekarang saya dapat mengatakan bahwa tahun 2021 adalah tahun restocking, tahun 2022 adalah tahun destocking, dan tahun 2023 adalah tahun restocking.Mungkin masih demikian.Tapi ini bukan soal angka.Mayoritas responden survei kami terus melaporkan bahwa mereka menyimpan saham, dan sejumlah besar responden terus mengurangi stok.Hanya sedikit yang melaporkan stok bangunan.
Perekonomian manufaktur yang kuat pada tahun 2023 bergantung pada apakah dan kapan kita melihat siklus penyetokan ulang.Jika saya harus memilih satu hal yang perlu diperhatikan selama beberapa minggu ke depan selain harga, waktu tunggu, pembicaraan pabrik, dan sentimen pasar, itu adalah saham pembeli.
Jangan lupa mendaftar untuk Tampa Steel Conference 5-7 Februari.Pelajari lebih lanjut dan daftar di sini: www.tampasteelconference.com/registration.
Kami akan memiliki eksekutif senior dari pabrik di AS, Kanada dan Meksiko, serta pakar terkemuka di bidang energi, kebijakan perdagangan, dan geopolitik.Ini adalah puncak musim turis di Florida, jadi pertimbangkan untuk memesan sesegera mungkin.Jumlah kamar hotel tidak mencukupi.
If you like what you see above, consider subscribing to SMU. To do this, contact Lindsey Fox at lindsey@steelmarketupdate.com.
Also, if you haven’t taken part in our market research yet, do so. Contact Brett Linton at brtt@steelmarketupdate.com. Don’t just read the data. See how the experience of your company will reflect on it!
FABRICATOR adalah majalah fabrikasi dan pembentukan baja terkemuka di Amerika Utara.Majalah ini menerbitkan berita, artikel teknis, dan kisah sukses yang memungkinkan produsen melakukan pekerjaannya dengan lebih efisien.FABRICATOR telah berada di industri ini sejak tahun 1970.
Akses digital penuh ke The FABRICATOR kini tersedia, memberikan akses mudah ke sumber daya industri yang berharga.
Akses digital penuh ke The Tube & Pipe Journal kini tersedia, memberikan akses mudah ke sumber daya industri yang berharga.
Nikmati akses digital penuh ke STAMPING Journal, jurnal pasar stamping logam dengan kemajuan teknologi terkini, praktik terbaik, dan berita industri.
Akses penuh ke edisi digital The Fabricator en Español kini tersedia, memberikan akses mudah ke sumber daya industri yang berharga.
Tiffany Orff bergabung dengan podcast The Fabricator untuk berbicara tentang Sindikat Pengelasan Wanita, Akademi Penelitian dan upayanya untuk…
Waktu posting: 15 Februari-2023